氣體匯流排車間集中供氣系統(tǒng)，是一種現(xiàn)代化集中供氣的系統(tǒng)裝備（可配套使用氣體集氣包），這種現(xiàn)代化的供氣方法已經(jīng)得到了社會(huì)普遍認(rèn)可，它是一種把氣源通過(guò)管路設(shè)計(jì)集中匯流到用氣點(diǎn)的現(xiàn)代化供氣設(shè)計(jì)；這種氣體匯流排集中供氣方式大大提高了效益，降低了人力資源的消耗并且要安全美觀，氣體輸出也更加的穩(wěn)定流暢；適用于氧氣、氬氣、二氧化碳、氫氣、乙炔、丙烷、液化石油氣等這些氣體的輸送。這種集中供氣跟傳統(tǒng)氣瓶供氣方式相比具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)；目前廣泛地運(yùn)用在化工、造船、玻璃、食品、輕工、鋼鐵、電子、交通運(yùn)輸及航空航天等多個(gè)領(lǐng)域。
它主要是由氣源，匯流裝置，配比裝置，切換裝置，調(diào)壓裝置，終端用起點(diǎn)，監(jiān)控以及報(bào)警裝置等組成。
集中供氣系統(tǒng)跟氣瓶供氣相比的優(yōu)勢(shì)：
（1）要杜絕氣瓶留余壓的浪費(fèi)，降低用氣成本
（2）使用方便、操作簡(jiǎn)單，要減少頻繁換氣瓶的繁瑣勞動(dòng)
（3）液體密閉存儲(chǔ)，儲(chǔ)量大，質(zhì)量穩(wěn)定
（4）排除了氧氣匯流排在使用還有保管過(guò)程中的易發(fā)生的碰撞、氣帶磨損、安全間距等的危險(xiǎn)性
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